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產(chǎn)品名稱(chēng):YLZ型噴油冷卻夾層罩
產(chǎn)品說(shuō)明:
一、用途
國(guó)產(chǎn)大中型機(jī)組盤(pán)車(chē)裝置及所在軸承箱壁,因齒圈及聯(lián)軸器高速攪動(dòng),普遍存在高溫現(xiàn)象。使得有機(jī)玻璃板軟化,甚至融化,高溫?zé)熿F濃重,使得油質(zhì)老化加快,如油系統(tǒng)負(fù)壓不足,油煙外瀉,極易引起火災(zāi),過(guò)去現(xiàn)場(chǎng)往往感到束手無(wú)策。進(jìn)口機(jī)組盤(pán)車(chē)齒圈比國(guó)內(nèi)更大,高溫現(xiàn)象反應(yīng)更嚴(yán)重,但由于他們采取了預(yù)防措施,因而并無(wú)國(guó)內(nèi)普遍存在的情況,原因是他們采取了一種稱(chēng)之為"噴油冷卻夾層罩殼"的裝置,卓有成效。美國(guó)的西屋公司(WSTINGHOUSE)在設(shè)計(jì)規(guī)范中明確指出:凡是帶齒輪聯(lián)軸的需加特制油冷罩。我公司資深專(zhuān)家設(shè)計(jì)這種特制油冷罩,以期為電廠(chǎng)解決此頑癥,有效的保障機(jī)組安全運(yùn)行。朝陽(yáng),秦嶺,古城,徐塘等大中型機(jī)組均安裝使用,效果非常良好。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、油冷罩設(shè)計(jì)合理,可以像軸承一樣沿聯(lián)軸器圓周方向旋入或滑出,所以較轉(zhuǎn)子軸向就位時(shí)罩殼可先不放入,帶來(lái)極大方便;
2、噴油量及噴油點(diǎn)、噴油方位經(jīng)過(guò)科學(xué)試驗(yàn),以降溫消煙為度;
3、罩殼制作完成后經(jīng)酸洗磷化處理,提高抗蝕能力,同時(shí)也保證了油的清潔度(材料本身經(jīng)過(guò)防腐處理的除外)。
三、附加說(shuō)明
從實(shí)踐中多次發(fā)現(xiàn)上汽125及其改型135MW機(jī)組3號(hào)瓦發(fā)生振動(dòng),尋求原因。為其盤(pán)車(chē)軸承箱溫度較高有關(guān)。據(jù)了解,外壁均>85℃(盤(pán)車(chē)大齒輪鼓風(fēng)摩擦發(fā)熱)。使2號(hào)瓦掂高,3號(hào)瓦有脫空現(xiàn)象,易于引發(fā)振動(dòng)。我們?cè)谏掀?萬(wàn)KW機(jī)組裝過(guò)油冷罩,效果較好,油冷罩使軸承箱外壁下降40℃,清除了3號(hào)瓦脫空狀態(tài),振動(dòng)也予以消除。此外國(guó)產(chǎn)200MW,50MW已多次應(yīng)用,效果良好。